Перейти к содержанию

Промывка радиатора


Рекомендуемые сообщения

В 25.09.2006 в 10:58, Vopros написал:

Всех приветствую!

 

Вот съездил на море и столкнулся с проблемой подъема температуры двигателя (не перегревал), включал печку дополнительно :( . По приезду, глянув в радиатор, обнаружил белый налет в сотах радиатора, причем не просто налет, а уже прям образования какие-то :blink:. Как бороться не подскажите? Быть может кто сталкивался и есть какие-нить народные методы?

 

Заранее благодарен

P25W, 4D56, 92г.

Прошлым летом по пескам тоже с включенной печкой ездил. :( 
Давеча заглянул в радиатор - и в красном море чистейшего антифриза увидел белые кораллы, мягкие при ковырянии отвёрткой.

Видимо на СТО концентрат обычной водопроводной водой разбавляли, на известь похоже.

IMG_20190602_162917.thumb.jpg.fe8058e1a0f093d256dc018b20430ed0.jpg

Всё-таки думаю: антинакипином промывать всю систему на машине или снимать радиатор и отдельно промывать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

такая же ,хрень . антифриз и вода качественный . гугл говорит -не рекомендуется применять карбокислые (12,12+ и.т.д.) антифризы с латунными радиатороми . попробую перейти на зеленый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вник, для медных и латунных радиаторов лучше применять карбоксилатные G12 (красные) антифризы. Для алюминиевых - силикатный G11 (зелёный). Но цвета могут меняться, главное состав. G12 лучше, я себе TCL LLC 0888 заказал.

 

И налет в радиаторе как раз после силикатного мог образоваться.

 

Вот теперь с промывкой надо определиться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@NSG цвет на состав не влияет)

TCL одобряю, хороший антифриз! Сам на нем езжу и другим рекомендую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Антифриз из системы слил довольно чистый.

Промывка системы охлаждения первым составом Лавра ожидаемого эффекта не дала.<_<IMG_20190608_083736.thumb.jpg.a0565c52de58206caacd28a903b9afb6.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Я мыл на машине на конченном двигателе  зная что  его разбирать

Эксперемент

Минералка с газом -ноль эффекта чё то шкворчит  бурлит  мотор кипит  толку нет.

Следущий был Спрайт- аналогично мотор вскипает мгновенно чуть отваливается накипь  но не растворяется кусками и лежит в радиаторе. В промежутке

Были  таблетки жидкости 5минутки гранулы стоимостью до 200р.

Лимонная кислота- очень много  около 100км пробега на ней  в радиаторе пачкающийся черный налет кораллы  стали крошится но не вымылись..

И завершил батл сантехнический крот который проел к херам. Радиатор и он потек.

После ритуального распила выяснилось что радиатор  проело местами до дыр как где окислы были. Но на чисто не вымыло.

Проело прокладку ГБЦ  и ещё пару стыков термостата ну это совпадение не иначе.

После каждого состава промывалось начисто из шланга под давлением  на заведённом  начисто  повторюсь водой.

Мораль нехер мыть. Выбрасывать как соты заростать начали.

Искал радиатор и наткнулся пусть все знают что это лажа

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...