Поставил газовое (газобалонное) оборудование (ГБО)

[Alf]

2 alm:

 

 

подскажи как редуктор врезан у тебя? где?

[alm]

Добрался наконец до машины с фотоаппаратом.

Итак, небольшой фотоотчёт, который, надеюсь, ответит на многие вопросы.

 

Редуктор расположен под воздушным фильтром, виден его уголок (очерчен кружком).

Пунктиром отмечена газовая трубка, подводящая газ к форсункам.

Ещё обозначена передняя рампа из трёх форсунок.

 

Редуктор более подробно.

 

Передние форсунки более подробно.

 

Мозги газового оборудования.

[alm]

Врезка в систему отопления.

 

Трубки отопления редуктора.

Стрелкой показана задняя рампа с форсунками (здесь почти не видна)

 

Задние форсунки подробнее.

[alm]

Так устроен ввод газа от форсунок внутрь коллектора.

Трубочки сделаны из какого-то термостойкого пластика.

[Alf]

спасибо за фото

завтра поеду к установщикам покажу им

у меня все по другому сделали

редуктор стоит там где у тебя блок управления блок управления под фарой правой над крылом

самое интересное как врезали форсунки, у меня врезали в коллектор прямо в развале

у тебя намного проще (век живи век учись)

кстати поменяли блок управления(подергивание пропало), но вот туповатый разгон остался еще, вернее захлебывается на оборотах и глохнет иногда когда тапку в пол давишь с места.

и подскажи если не трудно диаметр форсунок, у меня 2,5

по моему переборщили

[alm]

спасибо за фото

завтра поеду к установщикам покажу им

...

и подскажи если не трудно диаметр форсунок, у меня 2,5

по моему переборщили

Насчёт врезки форсунок не всё так радужно у меня. Сначало было сделано без этих удлиннительных трубок. Стояли просто маленькие штуцера. Потом, когда стали переделывать (я решил расход снизить) и ставить эти удлиннительные трубки - на место старых штуцеров поставили более массивные для трубок. Но теперь нельзя завернуть 2 из 8-и болтов крепления коллектора (дырки закрыты торчащими штуцерами). Но это, вроде, оказалось некритично.

 

А где врезали у тебя, расскажи подробнее, я не понял.

 

Диаметр форсунок своих не знаю, но помню, что поставили самые мощные из, кажется, трёх вариантов.

 

Насчёт тупизны и захлёбывания - это регулировать, наверное, надо. У меня настраивается с компьютера. Мастер подключает к мозгам ноутбук и ездит со мной полчасика - настраивает на ходу в разных режимах.

[Judge]

Хм. Странные мозги. У меня мозги русские, а все остальное буржуйское.

Так к мозгам подходит еще трубка с рампы (измеряет давление газа) и трубка вакуумника с впускного (измеряет разрежение).

Помимо этого еще на редукторе какие-то фичи есть, температура ОЖ и газа, как я понял.

Данные берутся с форсунок (т.е. в цепь форсунок подцепляется мозг).

А у вас как?

[Alf]

2Alm: чей то я так написал вчера, сам уржался

мне газовые форсунки засверлили рядом с бензиновыми

2Judge:

все так же и датчики и прочее

самое интересное мои старые мозги поставили на другой монтерик, так по словам хозяина стал бегать лучше

у меня сегодня прокатил с ноутбуком мастера он сидел регулировал, при движении температура газа на форсунках упала с 32 градусов до минус 20

температура редуктора с 64 до 28

объяснить ничего не могут

все ьбы ничего , нов от расход 21 литр на сотню меня не устраивает

[alm]

Хм. Странные мозги. У меня мозги русские, а все остальное буржуйское.

Так к мозгам подходит еще трубка с рампы (измеряет давление газа) и трубка вакуумника с впускного (измеряет разрежение).

Помимо этого еще на редукторе какие-то фичи есть, температура ОЖ и газа, как я понял.

Данные берутся с форсунок (т.е. в цепь форсунок подцепляется мозг).

А у вас как?

У меня так же данные с форсунок берутся. А разве может быть по-другому? Как я понимаю, принцип ГБО 4-го поколения как раз в этом: распределённый впрыск на основе управляющих сигналов бензиновых мозгов. Газовые мозги эти сигналы пересчитывают. Регулировка состоит в управлении пересчётом (матрица коэффициентов).

 

Давление газа не знаю где измеряется. Температура газа - на одной из форсуночных рамп. Есть отдельный датчик температуры охлаждающей жидкости.

В общем, все датчики вынесены. В блок мозгов не приходят трубочки, только "косичка" проводов.

 

Впускное разрежение у меня не подключено т.к. не нашли, где штатный MAP-сенсор. Я до сих пор не знаю где он, в доках не нашёл. В мозгах есть вход для подключения именно штатного сенсора.

[Judge]

все так же и датчики и прочее

самое интересное мои старые мозги поставили на другой монтерик, так по словам хозяина стал бегать лучше

у меня сегодня прокатил с ноутбуком мастера он сидел регулировал, при движении температура газа на форсунках упала с 32 градусов до минус 20

температура редуктора с 64 до 28

объяснить ничего не могут

все ьбы ничего , нов от расход 21 литр на сотню меня не устраивает

А на улице сколько? У меня ниже +18 температура газа на полностью прогретом двигателе не падает (в -28 производил замеры). Может, пробка воздушная где-то в редукторе болтается?

 

21 литр - у меня примерно столько же сейчас жрет газа на 4G64. Как поставили - жрал 25-28 8-)

Рассверлили форсунки до 2.5 мм, увеличили давление до 170 кПа, стало 21 где-то

Щас поеду еще наезжать, чтобы шаманили дальше, хоть газ у нас 10 ры, а бенз 92-й 23.5, хочу, чтобы расход был такой же, как на бензе (хотя бы).

[Traweller]

Так на газе (пропан-бутан) расход и должен быть на пару литров больше чем на бензине, а если метан то там в раза полтора он должен быть больше (но метан и стоит намного дешевле)

[Judge]

Это применимо к эжекторному ГБО - должен быть больше. А тут должен быть такой же, как на бензе, ибо впрыск

[Alf]

ну да тоже один в один должен быть расход

у меня на на эжекторном в 20 укладывался, на бензине где то 17

а сейчас меньше 21 не выходит

а температура под минус 20, не сильно холодно

нормальная зимняя температура

спросил по аське у установщиков газа с москвы, ответили что может редуктор неправильно подобран или датчики гонють

но мне от этого не легче, сегодня опять буду звонить к местным

[Alf]

2 alm:

какой расход у тебя?

город/трасса

бензин/газ?

[Michael_69]

Добавлю свои 5 копеек. Зимой расход газа 13-14л, бензин 10-12л. летом показатели меньше на литр. Газ.оборудование 3-е поколение.

[alm]

2 alm:

какой расход у тебя?

город/трасса

бензин/газ?

По городу зимой бенз 18, газ около 20

По трассе точно не замерял, но примерно на литр-два поменьше.

[Judge]

Кстати, о газе... Зацепил на свой ЛЗ осцилограф и узрел забавную картину - бензиновый впрыск отрабатывает отлично. Как только происходит переключение на газ, ЛЗ уходит в жОсткий минус, показывая, что смесь дюже бедная.

Сменил ЛЗ и о чудо - расход на газу стал такими же, как на бензине, может чуть выше. На бензине расход не изменился вообще.

Вот и думай теперь....

[Alf]

у меня ЛЗ зависает, но сделать перегазовку то работать начинает

хотя у меня сейчас проблема в редукторе не прогревается

[alm]

Что такое ЛЗ?

[Judge]

Лямбда-зонд, он же кислородный датчик, он же Oxigen sensor.

[Дост]

Сегодня поехал в сервис по поводу установки ГБО, мастер сказал, что установить то он установит, но движок за год эксплоатации на газу попросту умрет, движок 4G64 инжектор, действительно ли это так?

[Judge]

Сегодня поехал в сервис по поводу установки ГБО, мастер сказал, что установить то он установит, но движок за год эксплоатации на газу попросту умрет, движок 4G64 инжектор, действительно ли это так?

Я уже год езжу... Никаких симптомов умирания не заметил.

До этого ездил почти 2 года на 1JZ-GE - до сих пор новый хозяин ездит.

[alm]

Сегодня поехал в сервис по поводу установки ГБО, мастер сказал, что установить то он установит, но движок за год эксплоатации на газу попросту умрет, движок 4G64 инжектор, действительно ли это так?

 

Я езжу уже 2 года - всё супер. Правда, у меня 6G72. А как мастер мотивировал? Подробности давай.

[Сибиряк]

Дост, это ему просто ставить наверное на Делику неохота. Ничего ему не будет, даже наоборот.

 

Сегодня записался на 31 на установку, оборудование Стефанелли, стоит 35-36 тысч в зависимости от баллона. Работа - 2 дня.

Там где стоит 29000 ребята, почесав репу при виде подкапотного пространства, сказали "нет".

думал до кучи еще и свечи купить поменять, но сказали, что до свечей и не полезут. только до форсунок. Честно говоря я думал что там полдвига разобрать надо. Так или нет, коллеги?

[Judge]

На 4G64 нужно только снять пластик до впускного и все.

А вот в случае с 6G72 - там да, многие не берутся за этот гимор

Но в любом случае, нужен только доступ до впускного, чтобы врезать форсунки. И все