шайбы на привода

[marcus67]

Все знают, что на кирпичах на конце приводов между стопорным кольцом и хабом зазор выбирается специяльными шайбами. комплект коих стоит 500р в экзисте. вапрос - заменить можно ли чем-нибудь? сдается мне из за этого у меня опять развалился справа игольчатый подшипничек и из за этого автохаб глючит. хотя слева таких шайб тоже нет и все нормально.

[Sky]

Я себе на булку покупал хабы автоматы с кирпича в сборе со ступицами и там не было никаких шайб, так и поставил. Потом купил себе ручные хабы, так же между хабом и стопорным ничего не ставил, уже 2 года отьездил так, ни намёка на проблемы какие либо. Да и вообще впервые слышу что там шайбы должны стоять.

[dragon]

Sky, ну то, что ты впервые слышишь - это не значит, что не надо. Шайбы нужны чтобы привода не гремели. Ставятся и с хабами и без.

[Sky]

Ну тогда может и мне надо постаить, а то я походу оглох и не слышу что у меня там что то гремит!!!

[kruger]

мне вытачивали из латуни разной толшины,мои сьелись,правдо не до конца

[Evgen41]

Это регулировочные шайбочки осевого зазора привода, в оригинале они стальные. Решил на своей тоже заморочиться и добавить, так как зазор был слишком большой, купил, но заодно купил еще латунные шайбы (внутренние), так после замены внутренних практически не пришлось менять эти(внешние), только с одной стороны добавили самую тонкую.

Изменено 22 января, 2010 пользователем Evgen41

[vol]

Тоже менял шайбочки на приводах...заменил ваще в ноль- зазора нет, люфта привода тоже нет. По книге для булок люфт 0,4-0,7мм. Т.е. 0,4 минимум должен быть. Однако я люфт ваще убрал и шайбы уже год стоят, ничего не слетело... Я пытался убрать стуки, но в процессе понял что стуки не от приводов были.

Вывод: если люфт на шайбах приводов, т.е. зазор между шайбой и ступицей не больше положенного- нефиг туды лезть! Шайбы , ИМХО, можно поставить из любого металла, лишь бы внутренний диаметр подошел и толщина шайбы. Эти шайбы крутятся вместе со ступицей и стачиваться не должны особо...