Допсвет

[Станислав]

Огромное спасибо Vietnames

[Охотники за приключениями]

Станислав совет такой:

вперед по центру дальний 5HP - 2 шт

вперед на диагональ 7Lpr или 4LOR - 2 шт

по бокам 3Lpr - по 1 шт

назад 5 Lkr - 2 шт

будет почти как у Вьетнамца

[Vietnames]

будет почти как у Вьетнамца

Ты забыл добавить "везде ксенон"

[D_AVerk]

много электричества будет потреблять... може светодиодами озаботимся?

[stahh]

D_AVerk, на сварке не много. тока при розжиге кратковременно.

[Vietnames]

D_AVerk, давай с тобой сядем на берегу Вселуга и на трезвую голову пообсуждаем вопрос светодиодов и ксенона

Ценник за аналогичный световой поток ну ни разу не гуманный будет.

Две ксенонки сомнительного качества - 2 тыра. Хорошего качества - 4 тыра. Ресурс в люстре пофиг. Утопим мы их тоже наврядли. Да если и утопим, то грустить будем не о лампочках

Вези ксеноновую лампочку (хоть одну) рабочего света, сравним.

Я так понимаю, что с прожекторами дальнего света все и так ясно, диоды там ни о чем

[D_AVerk]

"Я так понимаю, что с прожекторами дальнего света все и так ясно, диоды там ни о чем"

Это с чего это?

ты фото в теме в объявлениях смотрел?

 

Я бы даже сказал - ксенон по сравнению с диодами в дальнем свете - ни о чем )

[Vietnames]

Вези, сравним

[Ser-Bat]

D_AVerk, так может начать уже реальные цифры приводить? Взять для сравнения световой поток двух ксеноновых фар доп. света, подобрать светодиоды которые могут соперничать с ними по отдаче, посчсчитать стоимость светодиодов, драйверов под них и прочего обеспечения (линз, рефлекторов), прикинуть необходимые размеры корпуса. Если делать из Al, то попросить рассчитать стоимость фрезеровки соответствующей болванки у того же Самоделкина из расчета скажем 10шт. Найти место где могут сделать поликабонат и т.п. И выдать уже более точные цифры нежели +/- 10тыс.

[D_AVerk]

то попросить рассчитать стоимость фрезеровки соответствующей болванки у того же Самоделкина из расчета скажем 10шт

Зная Самоделкина, тогда с ксеноном по цене точно будет невозможно стоить

[Ser-Bat]

Андрей, ну я ведь для примера написал, тем не менее для снижения транспортных издержек желательно кого-то в области найти. Для сравнительного эксперимента с ксеноном, вообще, все можно собрать на куске Al пластины и включать на 30сек, это ведь не навредит с/д? Просто нужна какая-то конкретика.

[D_AVerk]

Ser-Bat,

По светимости давно уже все известно, светодиоды не уступают ксенону и его превосходят

Вьетнамец дискутирует на тему энергоэффективности и стоимости готового решения.

Подобные фотографии говорят сами за себя:

 

Или вот еще. Одна фотка - обычный ближний (галоген 2*55).

Второй светодиоды (без ближнего автомобиля):

Попробуйте определить, где какой?

Изменено 27 октября, 2010 пользователем -=MAXDIE=-

[-=MAXDIE=-]

На последнем снимке деревья, как в первых псевдо 3D шутерах, типа дюкнюкема - двухмерные.

[D_AVerk]

Думаешь фотошоп?

На самом деле пример бездарной реализации. Немерянные люмены (18 тысяч) бездарно растнрачены на ближнюю засветку. Нужно было варьировать глубину отражателя и линзованность. Тогда это были бы десятки метров хорошо засвеченной поверхности.

[-=MAXDIE=-]

Я так и хотел сначала написать. Очень жду встречи с тобой и твоими лампочками. Про мою 220 не забыл, брать?

[D_AVerk]

Макс - я то не забыл. Боюсь почта наша российская про меня забыла.

[olgalub]

Товарищ поставил LED Lights. В деле не видел, т.к. раздолбал он в первую поездку. Но выписал себе еще. Вот тут. http://www.snakeracing.com.au/e-series-LED-lights.html

[dragon]

Товарищ поставил LED Lights. В деле не видел, т.к. раздолбал он в первую поездку. Но выписал себе еще.

У богатых свои причуды. Самые дешевые которые хуже галогена светят , а по цене 390 австралийских баксов (Курс бакса США и Австралийского практически одинаковы)

При этом соотношение светоотдача/потребление у них опять же хуже чем у сварки.

[dragon]

светодиоды не уступают ксенону и его превосходят

Это утверждение очень спорно. Светодиоды медленно приближаются, но ..... по стоимости сильно опережают.

У них есть только одно преимущество перед сваркой - это более компактные варианты источников питания, что позволяет делать относительно миниатюрные источники света с большой светоотдачей.

Если миниатюрность не важна , то диоды вроде как и не нужны.

ЗЫ Кроме того большинство диодных источников света выполнено с резистивным балластом, что сказывается на надёжности и времени работы не лучшим образом.

[D_AVerk]

Это утверждение очень спорно

Я говорил про достижимую яркость.

Сварка, на самом деле имеет худшую светоэффективность. И, действительно, размер самой лампы и питания тоже играет роль.

 

по пунктам (+)

1) Светодиоды гибко позволяют регулировать нагрузку и светимость, как за счет просто тупого включения/выключения части, так и за счет ШИМ регулирования тока

2) Светодиоды малы по размерам и не требуют громоздкого источника питания

3) Светодиоды - направленный источник излучения, в отличии от ксенона. Потери на отражение на рефлекторе достаточно минимальны. В то же время есть как светодиоды бьющие вдаль, так и широко заливающие.

 

основной минус - это то что тепло рассеивается локально, а значит нужны радиаторы. Но эффективность растет.

 

Вот например, этот сдвоенный ксенон как, хорошо пойдет для сравнения?

[dragon]

Сравнивать можно только при одновременной съемке на одну камеру с одной оптикой и одинаковой выдержкой. Умеючи можно и с 1 светодиодиком на 1000канделл сделать день из ночи. Управление мощностью света на сварке - также легко

4 люстры сварки можно не все сразу врубать, а по очереди

Опять же особенность глаз человеческих и камер электронных в том, что когда много света они нормально адаптируются к яркости, а когда света недостаточно, то ничто не поможет кроме как увеличить яркость.

Так что аргумент в плавной регулировке мощности - достаточно слабый (по крайней мере для автомобиля)

Мощность желательно гасить для портативных девайсов, дабы экономить энергию ... , а в машине Геннадий есть.

Пока моё видение - это места недоступные для сварки. Салонный свет, приборки, габариты, подсветка номера, подсветки под камеры, возможно фонари заднего хода (нужно только понять какой спектр лучше, у меня сзади камера стоит, они белый диодный почти не видит, а красный и ИК видит отлично)

[D_AVerk]

@Умеючи можно и с 1 светодиодиком на 1000канделл сделать день из ночи.@

Некорректно. при наличии картинки "без" любая передержка будет видна бешенной засветкой фоновых источников света. Громадное ISO - зернистостью и мусором.

 

Умеючи можно и с 1 светодиодиком на 1000канделл сделать день из ночи

Конечно можно! Пересчитай сколько люмен даст такой светодиодик при угле половинной яркости в 120 градусов например ))

ЗЫ. Подсказываю, 3 тысячи люмен.

4 люстры сварки можно не все сразу врубать, а по очереди

да, но одна люстра - уже 35 ватт.

Так что аргумент в плавной регулировке мощности - достаточно слабый (по крайней мере для автомобиля)

Для рабочего света? Да не сказал бы, далеко не всегда надо под боком иметь восходящее солнце.

они белый диодный почти не видит

Это не удивительно, как бэ, в диодном свете ИК составляющая отсутствует как класс, а камеры делаются в расчете именно на ИК подсветку!

[dragon]

Громадное ISO - зернистостью и мусором.

Фотоаппараты бывают разные, бывают и зеркальные.

Большая выдержка, на 100 исо и картинка аки днём от спички.

Если огонёк не прятать от камеры получается такое

Если прятать , то так Внутри есть фотография фонарика

[D_AVerk]

Драгон, здесь нет референскной картинки без спички и других источников света. В примере выше они есть, соответственно, если не заниматься аццким фотошопом, свет от них будет неестественно заливать картинку. Примерно так, как свет от тсвоей спички. Некорректно.

 

Посмотри на машины слева вверху. Они освещены естественным светом и на обоих фотографиях уровень света на них одинаков.

[-=MAXDIE=-]

Я, конечно, прошу прощения, что вмешиваюсь в вашу высокоинтеллектуальную беседу, но форум всё-таки о делике, а Господь обделил умишком. Что вот это значит:

света на сварке

Сварщица по имени Света? Почему "сварка"?