-Romeo- Опубликовано 22 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2012 пришла такая же ситуация, остановился выкл зажигание, через 10 мин, зажигание на вкл- реле трещит, бензонасос шумит, от стартера тишина... предохранители целые, клемы на акб в порядке- завтра планирую для начала разобрать замок зажигания, еще раз проверить предохранители... Цитата
Тихоход Опубликовано 23 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2012 @-Romeo-, предлагаю начать с аккумулятора. Сначала проверить клеммы, а затем состояние его самого. Сам уже два раза напарывался - рыщешь по всей машине, а в итоге оказывается, что батарейка виновата. Цитата
-Romeo- Опубликовано 23 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2012 нашел проблему: стерлись щетки 2 шт, а две замкнули на якорь, отнес электрику - якорь восстановят, а щетки в сборе новые (южная корея) 1500т.р.+ ремонт 500р.как поставлю отпишусь, заведется делька или нет. Цитата
-Romeo- Опубликовано 23 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2012 @Тихоход,акб новый, клемы и предохранитель в порядке. кинул провод напрямую на стартер- молчит. снял стартер, разобрал- и ооооопа... читай пост выше... Цитата
Евгений34 Опубликовано 25 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2012 В 23.07.2006 в 22:55, Девяткин сказал: Помогите люди добрые. У меня возникла проблема следующего плана: Примено два месяца назад подъехал к дому заглушил двигатель а через 10 минут не смог его завести по пречине того что стартер отказывался крутиться в итиоге заталкал машину в гараж руками на следующий день с самого утра принялся за ремонт проверил все предохранители оказалиль целые на втягивающий питание подовалось, попробовал на премую кинул провод на стартер он сработал. Решил что залегла одна из щеток и заменил стартер благо был запасной на этом история и закончилась я даже стал об этом забывать Но вчера поехал отмечать день торговли на море поставил сеточку (половить рубку) и где то через пару чесов после того как заглушил двигу не смог завести причина такая же как и раньше некрутит стартер попробовал на прямую Завелась. попробовал заглушить и завести с ключа нифига. в итоге завел в наглую (напрямую подал + на втягивающий стартера) доехал до дома опять все проверил все вроде бы в порядке а не заводится. + на втягивающий подходит но какой то вялый. А даеш + на прямую от акумулятора на втягивающий крутит как зверь. Может быть у кого было подобное подскажите примного благодарен. Может быть в потере тока в цепи.По принцепу автобуса длинномера.Поставь реле накала.Суть такова,когда поворачиваешь ключь цепь замыкается на прямую со стартером.Проверено любой автоэлектрик в теме! Цитата
ЦАРЬ Опубликовано 25 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2012 В 25.08.2012 в 08:36, Евгений34 сказал: Может быть в потере тока в цепи.По принцепу автобуса длинномера.Поставь реле накала.Суть такова,когда поворачиваешь ключь цепь замыкается на прямую со стартером.Проверено любой автоэлектрик в теме! Евгений, обратите внимание, что запрос от 2006 года. Тов. Девяткин уже цать раз починил стартер и сломал его ) Цитата
Евгений34 Опубликовано 25 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2012 Недосмртрел ,но может кому треба будет. Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 Всем Привет! Неделю назад стал Делиководом!!! Делика 4M40 PE8W 94 года. салон кузов на 3,8 балла но двигатель с турбиной, коробка, раздатка и подвеска вроде бы работают даже очень хорошо! масло нигде не течет все работает в штатном режиме.... Но вчера возникла проблема! менял лампочки в панели, смазывал тяги и механизмы на управление распределениями воздушных потоков печки, так как не было обдува переднего стекла, причину устранил обдув появился! НО!!!!.... когда лазил под торпедой - ключ был в зажигании.... у меня стоит система автозапуска Аллигатор и кнопки в момент работ болтались в свободном полете. Произошло следующее - сработало зажигание в режими наала свечей в течении 10 секунд затем запустился стартер и машина сама завелась! Проработав минуту на холостых оборотах возник металлический звук - как по консервной банке скребут и в течении 5ти секунд я заглушил мотор. ПРОБЛЕМА (которая возникла): поворачиваешь ключ в положение "ON накал свечей", все в пределах нормы все системы работают как и раньше! Но когда поворачиваешь ключ зажигания в положение "START" - раздаются щелчки из реле находящиеся под торпедой, над левой ногой водителя, стартер не крутит и даже не срабатывает втягивающее..... Зато гаснут все лампочки на приборном щитке, термометр отключается, часы то же гаснут, Вольтметр который рядом с героскопом показывает падение напряжения до 8- 9ти вольт, сегодня попробовал повернуть ключ зажигания в положение "ON" и замкнуть напрямую контакты на втягивающем стартера, то есть две большие шпильки с гайками между собой. втягивающее даже не щелкнуло! И искра между контактами какаято еле, еле ..... ну очень слабая, я помню когда на уазке замыкал - куски выгорали на отвертке!!!! у меня есть мысль, что автозапуск пробовал завести ещё раз уже работающий двигатель.... и контакты могли оплавится или втулка во втягивающем.... Подскажите какие действия предпринять последовательно? по пунктам исключая возможные причины одна за одной... АКБ держит нагрузку, не теряет емкость, Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 В 28.10.2012 в 06:28, N181 сказал: щётки на стартере Сейчас помошник включал стартер - втягивающее щелкает! но стартер не крутит! напряжение и ампераж есть на всех контактах стартера при пуске.... Если щетки - то подскажите как демонтируется стартер ??????? я посмотрел - что бы просунуть руку к клеммам стартера пришлось снять интеркуллер, снизу поддомкратил машину то же места не слишком много!!!!! С какой стороны демонтировать стартер?????? подскажите или ссылку киньте, буду благодарен очень!!!! До этого у меня Был Галант, потом УАЗ 31519, потом Патриот, потом Исудзу Вехикросс - там было все прозаичнее с доступом к агрегатам!! После владения УАЗами на протяжении 350 000 км пробега и в течении 8ми лет - я уже вдруг думал, что мне после советского Ульяновского автопрома- ремонт и решение головоломок уже не страшен Но со стартером Делики немного растерялся! На 4М40 я надеюсь не нужно снимать двигатель или раздатку переднего привода дабы добраться до стартера????? Подскажите !.... Заранее благодарен Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 @kidzin, Ну интеркуллер у нас снимается почти при любом действии под капотом )) Для снятия стартера сними АКБ, поддон АКБ, тогда доступ будет лучше. Хотя многие снимают через низ, т.е. лег под машину, руку вверх и снимай Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 В 28.10.2012 в 07:21, Shadow from Omsk сказал: @kidzin, Ну интеркуллер у нас снимается почти при любом действии под капотом )) Для снятия стартера сними АКБ, поддон АКБ, тогда доступ будет лучше. Хотя многие снимают через низ, т.е. лег под машину, руку вверх и снимай Снял приспокойно- для двигателей 4М40 последовательность снятия такая: откручиваем интеркуллер снимаем АКБ откручиваем площадку АКБ, откручиваем гайку на 12 )))) силового прямого (+), снимаем контакт управляющего (+) с зажигания, машину - левую сторону на домкрат, залазим под днище- вернее вползаем....))) удлинитель L=600 мм. с карданчиком , отькручиваем болт на 14, нижнего крепления стартера, верхний болт нремного сложнее доступ перекрывает трубка идущая с поддона коробки, ставим удлиннитель L=350мм., без карданчика, и вот он стартер - отвалился! ..... Аккуратно из капотного отсека сверху извлеккаем на свет стартер!!!! Вот с установкой помошник имхо нужен будет. Если кому понадобится сии действа... спасибо Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 Нашел причину! Мясорубки отдыхают!!!!!! Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 Нужен стартер на 4M40!... Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 @kidzin, такое писать надо в разделе объявлений, а тут тема только по ремонту и поиску неисправностей. Цитата
N181 Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 я ж говорил - щётки))))) Цитата
kidzin Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 (изменено) В 28.10.2012 в 15:17, N181 сказал: я ж говорил - щётки))))) ну ДА! Они родимые - щётки.... вот только как сформулировать их причастность, составная фарша или фарш со щётками? Ржунимагу - купил машину!!!!!.... В 28.10.2012 в 09:57, Shadow from Omsk сказал: @kidzin, такое писать надо в разделе объявлений, а тут тема только по ремонту и поиску неисправностей. Так я нашел неисправность! и опубликовал а потом озвучил - как исправить поломку! : "Нужен новый стартёр!" )))) Изменено 28 октября, 2012 пользователем kidzin Цитата
Девяткин Опубликовано 28 октября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 Мдя жуткое зрелище!!! За годы ремонта машин в том числе и стартеров ни когда такого не видел даже когда подшипник полностью разваливался @kidzin, По части стартера тк у тебя машин 94 года должен один в один подходить стартер от 4D56 должен один в один подойти там только флянец прейдется свой переставить Цитата
Evgo Опубликовано 28 октября, 2012 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2012 Якорь стоит 900 руб (AM7030), Щеткодержатель 300 руб.(SH7030), Обмотка статора тоже в районе 800 руб. Новый стартер 4300 (2-3216-2W) Cрок доставки - 2 дня Цитата
Димка - MONSTER Опубликовано 6 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2013 Кто-нибудь имеет фотки по снятию стартера с бензинки 6G72 ??? Цитата
katorga Опубликовано 12 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2013 У меня втягивающее щелкает, стартер молчит. Иногда после избития палкой работал, вчера встал навеки. Причем когда один держит ключ на старт, а второй лупит палкой по стартеру, от контакта силового провода с АКБ и стартера начинают сыпаться искры. Цитата
N181 Опубликовано 12 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2013 @katorga, твой пост - это вопрос чё сломалось? или просто высказался "для справки"? Цитата
katorga Опубликовано 12 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2013 @N181, я действительно забыл спросить. Что сломалось? Цитата
N181 Опубликовано 12 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2013 пятаки на втягивающем подгорели, а точнее выгорели менять втягивающее... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.