Скорость осталась включенной АКПП

[ALEKA]

После замены тросика управления клапаном дросселя на Delica 4M40, при не заведенном двигателе переключили АКПП с нейтрального положения на Парковку. Стартер перестал включатся, похожий признак как при включенной скорости. Может кто подскажет? Возможно ли, что при переключении АКПП осталась в положении заднего хода? Т.е. не дошло до парковочного режима... При подаче прямого питания на ВК стартер крутит нормально. Можно запускать дизель или нет?

Изменено 14 марта, 2010 пользователем ALEKA

[LeoLex]

"После замены тросика управления клапаном дросселя" хммм,что то я такого не знаю.....может быть ты поменял тросик который переключает режимы АКПП?Если его,то ты неправильно отрегулировал его,и у тебя действительно АКПП стоит в режиме заднего хода,заводить нельзя,угробишь АКПП или машину(если поедет заведённая не туду куда надо)Вообщем совет такой,открути (отцепи)тросик с АКПП,потом селектор(рычаг,водило)который переключает режимы,попереключай туда сюда,потом поставь в положение парковка,вылези из под машины и попробуй завести,если работает стартер,то значит всё Ок,если нет,то меняй селектор положения переключения передач АКПП,стоит там на оси того самого рычага.

Если стартер включается,то тебе останется всего лишь отрегулировать трос,регулируется по моему на рулевой колонке.

[ALEKA]

Александр здравствуй! спасибо за совет.но я менял именно трос управления клапана дроселя AKПП ТНВД .Слил масло литра3 4 снял поддон заменил трос собрал залил масло стал заводить крутила нормально не завелась проверил свечи не годные скорость нейтральная пришлось забирать машину после перегона по привычке с нейтралки переключил в парковку все, поставил новые свечи ,пробую запускать стартер не включается как при включенной скорости может это просто цепь поломок .зарание благодарен