Ручные хабы с "кирпича" на "булку"

[Денис]

Господа опытные делиководы, помогите советом! Стоит ли ставить на булку (PD8W0000651 4М40) ручные хабы с прошлой модели? Вчера встретился с такой делкой, её владелец утверждает, что с простыми хабами при езде с отключеным передним мостом машина крутит ещё редуктор, а при установке ручных хабов эта проблема отсутствует как таковая, следовательно топливо экономиться, да и для шестеренок лучше. Отсюда:стоит ли ставить, и можно ли поставить автоматические хабы? И как это вообще делается?

[Девяткин]

Я думаю что можно менять главно чтоб подошло по шлицевой и по креплению у нас в городе один такой точно ездит.

 

Я себе в свое время автоматы полетели бабок покупать небыло да и стоят они не по детсяки по 2500 за каждый поэтому поставил обычные заглушки постоянного вращение при этом увеличился расход топлива и все. Так что ставь если есть такая возможность не понравится поменяеш.

[Денис]

Я разговаривал с хозяином такой делки, он в Китае взял каждый хаб за 50$. Правда китайские,понятно

[Andrew28]

Не надо тебе ничего туда ставить. На кирпичах система Парттайм, а на булке суперселект. Полуось отключается и кардан не крутится. Вращение гасится в коробке дифов.

[_SiMBA_]

ваще смешно

 

на булке вообще хбов нет и в случе поломки (вакуума который собсно ВЫКЛЮЧАЕТ полуось в РЕДУКТОРЕ переднего моста) мост наоборот включится и на бездоре без переднего привода не останешся...

 

а тут предлагают зачем то хабы втыкнуть (куда их тама втыкать это вообще отдельный вопрос, и конкретный такой.. ) )

Это чтоб геморой иметь на всю жисть эксплуатации авто... Зачем ?

[dim231179]

А я поставил ручные и не жу-жу. Попозже воткну автоматики, чтобы не вылазить из салона. А разница в расходе топлива есть!!! Да и привода передние меньше эксплуатируются...

[Sky]

Ставь и не парься, но вот только я не понял какие ты хочешь поставить, автоматы или ручные? У меня лично стоят ручные и я доволен как слон, да и ещё много у кого стоят и ручные и автоматы и все только положительно отзываются о них.

 

И кстати включенные ручные хабы, это по сути те же заглушки, значит по вашей логике при отключении вд раздаткой у меня должен перестать крутиться редуктор и т.д., а он со всем остальным почему то крутится лично в яме стоял и смотрел!!!

[Денис]

dim231179

А разница в расходе топлива есть!!!

Сколько?

[Анчар]

разница составляет 1-2 литра.

[JONJ]

Что-то прочитал, и не пойму, как на булку можно прилепить хабы? Подключение передка в мосту, смысл в них? Чтоб привода не крутились?

[katorga]

JONJ, ага. Чтобы крутились только колесья. Тоже не вижу в хабах смысла. Есть вот идейка открутить заглушки вообще и проверить в сухую погоду на асфальте насколько уменьшится расход топлива. Если действительно существенная разница, то я только за!

[dim231179]

В городском цикле разницы особо нет, но вот на дальние расстояния, когда большее время в свободном качении едешь, то чем меньше элементов оказывают сопротивление, тем меньше расход. Раница составляет 1-2 литра. На дальняк с кондеем у меня расход 10 л., по месту 13-15л. (город). смешаный режим 12л. Кто постоянно ездит в городе, можно не заморачиваться. Если часто бывают поездки на расстояние не мение 100-150 км., по хорошей дороге, то смысл установки хабов есть. Повторюсь, что родные залушки необходимо возить с собой и хотя бы раз в 2-3 месяца проверять ступичные подшипники на предмет попадания через хабы воды(через сальник селектора хаба). Вот.

[offroadexpress]

Вы забываете про подшибники внутри ступицы.Игольчитый подшибник очень сильно снашивается.При отключение ручным хабом ступицы он не действует.А так постояно в трении.Замена его тоже не доставляет удовольствия,надо разобрать весь кулак и повытаскивать привода.Я себе на Паджик вместо автоматов ставил ручные,лучше ручные надежней.

[shum]

Привет всем! народ не покупайте автоматы дабы в последствии выкинете и поставите ручные ! надежно испытанно ...хабы фирмы AVM просто супер!!!

[JONJ]

Покажи в картинках, как на булке это выглядит!

[Andr.sochi]

Имел неосторожность купить (хоть и не очень дорого) и поставить АВТО-ХАБЫ, Б/У вроде-бы оригинал. Ни чего хорошего (лично моё мнение), расход если и изменился, то не заметно, а вот накрылись в очень неподходящий момент. Результат: я не смог поднятся там, где Шестёрка поднялась, думал со стыда сгорю. Так, что думать надо, оно того стоит??? Ставил на P35W, 1998г. Так и не разобрался почему они подвели, визуальный осмотр результата не дал.

Изменено 21 августа, 2009 пользователем Andr.sochi

[Eradel]

Уважаемые делиководы!У меня уже на второй Делике стоят ручные хабы,китайского производства.Цена вопроса была 1000-1500 руб штука.А подсказал мне их поставить один хороший знакомый .он на Паджеро уже к тому времени 3 года(китайские)на них отходил,дейсвительно расход при выключенных хабах уменьшился на 1-2 литра,особенно заметно на трассе.Но так как хабы всетаки китайские хотя и заводские(металл с японским не сравнить,но по цене приемлемо),главное при установке не проявлять излишнию силу при затяжке болтов.Обязательно вожу с собой родные заглушки,если вдруг срежет замок на сильном бездоре,то хоть не останусь без переднего моста,хотя лазаю по грязюке и не задумываюсь(тьфу-тьфу).Так что ребята совет один если есть возможность ставьте,все просто как два пальца,любой справиться,автоматические не советую,ставил ,но то не отключаются,то не подключаются,в конце концов сломались -выбросил.Главное включить хабы заранее перед бездором,чтобы потом грязюку не месить(главное не забыть это сделать) У меня друг забуксовал и побуксовав и не выйдя из грязи решил откапываться,копал,копал,уже почти откопался и тут его осенила мысль,все блокировки включены,машина ревет ,а хабы стоят в положении off вот он прикололся,делов то сразу включил и побуксовав пару минут вылез на твердый грунт,но смеялись мы потом вместе с ним долго.Оказалось что хабы выключил его сын, перед самой поездкой ,а отцу сказать забыл. Паджеро и Делика у меня и по шлицам все подошло.Дерзайте.Всем привет