Форсунки-омыватели лобового стекла

[LIB]

dragon, а от чего веерные ставил? Я видел на MB Sprinter стоят веерные, но крепятся они, как на американках на поводок дворника. Из НАШЕмарок форсунки на поводках имеет ЗиЛ Бычок, но они струйные, я даже прикупил и опробовал - фигня полная, а вот веерные... надо попробовать, но до разборок мерсовских никак не доеду...

[dragon]

Ставил от Вольво. Но есть похожие от лансера нового (кажись) , есть тема моя про это и там есть номера.

[camel_cop]

Поставил фильтр тонкой очистки, форсунки теперь чистые.

Но сам фильтр выше уровня бачка, пока омывающая жидкость его наполнит щетки успевали раз-другой с песочком пройтись по стеклу...

На выходных полез - клапан оказался с уже демонтированным шариком. Поставил рабочий клапан и стало счастье.

Всю зиму мучился... (

[ШЕВ]

Всем, привет. Умерли форсунки, в местном магазе оригинал 600 р штучка на заказ, не оригинала нету говорят. Подскажите от чего подходят или с минимальными подгонками.

[серыйеж]

Это как они могли умереть? Сними шланг с бачка и дунь компрессором в форсунку. Можно предварительно иголочкой тоненькой поковырять.

[ШЕВ]

и дул и чистил и замачивал, машина долго стояла или заржавели или налет какой внутри

[серыйеж]

Тогда вынимай свою для образца и на разборку. Подбирай, что по креплению подойдёт. А сами распылители поворачиваются. Думаю дешевле чуток обойдётся.

[ANDR2]

Всё это от применения простой воды вместо спецжижки. Хотя это может только у меня, т.к. вода насыщенна у нас железом... Я тоже дул, чистил, замачивал, кидал в кипящий содовый раствор... Бестолку! Потом взял "циганскую иглу и расковырял, почти помогло! Но одну всёравно пришлось купить...

[Shadow from St.Peterburg]

ШЕВ, от шнивы форсунка заднего стекла

[saveliy]

Я себе от Патриота поставил без проблем. Там вообще можно любые на... как бы это назвать-то... на защелках, что ли? Просто иди в магаз и подбирай какие тебе на вид нравятся)))

[ШЕВ]

Спасибо, поеду значит подбирать.

[un4given]

ШЕВ, если совсем ппц им, то купи АНТИНАКИПИН. Нагрей воду, высыпи содержимое пакетика и опусти туда форсуночки на минут 10 - 15. И все будет пучком.

[dinamit 54]

От чево всётаки поставил?

[Станислав]

Да очень интересно, т.к проблемма у меня аналогичная, чтоя с ними не делал, несыть и все...

[мощный]

Поставил от ВАЗ 2106 веерные (крепёж гайка), вырезал подиумы из куска пластмассы под нужным углом и на суперклей, установил фильтр тонкой очистки от классики и обязательно запорный клапан.За два года ни одного отказа в работе. От незамерзайки в фильтре скапливается осадок - вожу запасной.

[ШЕВ]

Как и писали выше подходят от шнивы, нужно только немного укоротить фиксирующие усики. Ставил шнивские, но в итоге реанимировал родные посмотрим на сколько хватит, шнивские на запас будут. Родные чистил медной жилкой от витой пары, по первости она вообще не проходила в итоге стала проходить насквось, продувал промывал.

[Pashok]

На базаре купил какие то форсунки с 3-мя дырками , помучился с настройкой но в итоге на стекло льет 6 струй...

[Scaner_2007]

От хонды джаза подходит форсунка, она как раз веерная . Только угла не хватает, надо подиум лепить

[Alex/S]

Замучили меня форсунки, и продувал, и антинакипином мыл - льют в низ стекла и все.

 

Расковырял сегодня я родную форсунку. Подивился на конструкцию.

За шариком (жиклером) в теле самой форсунки, отформованы короткие пластмассовые иглы. Похоже, выполняют роль рассекателя. Так вот, в этих иглах затор и происходит. Поскольку выглядели они уже совсем плохо, я просто проткнул канал миллиметровым гвоздем.

Проблему как рукой сняло...

 

Шарик очень удобно вытаскивать штопором от швейцарского перочинного ножа - острием подцепляешь в отверстие, и он легко вытаскивается.

 

UPD. На днях буду ковырять другую форсунку... Если кому интересно, сделаю фотки.

Изменено 17 декабря, 2014 пользователем Alex/S

[blend]

Шарик очень удобно вытаскивать штопором от швейцарского перочинного ножа - острием подцепляешь в отверстие, и он легко вытаскивается.

То да, есть такое дело.

У меня тоже в низ стекла.. притомило..

Припёрся в сов-маг, купил форсунки от 8-й модели.

Вытащил из своих шары, восьмёрочные разломал аккуратно, у нас шарики бронзявые, в восьмёрочных - люлюминь)))

Ну и впихнул восьмёрочные в родные форсунки..

Из плюсов - разбрызгивание сильнее, не веер конечно, но всё же.. А вся потаму что у восьмёрочных дыры в шариках меньше.

[Alex/S]

@blend, Рассекатель, (иглы в теле, за шаром стоят) гвоздиком миллиметровым проткни, он где-то на сантиметр-полтора войти должен, идет тяжело. Лить будут так, что никакой веер не нужен. Короткое нажатие на рычаг - один взмах и стекло чистое.

[blend]

да у меня на левой стороне давно всё высверлено.. а всё одно не лило..

струя толстая и невысокая.. как будто давления не хватало..

но я с заменой шаров продул клапана, и оставил один, вместо пары - на каждой форсунке..

что сыграло решающую роль??? фиг знает)))

Летом лило будь здоров, особенно с левого, как из ведра окатили, рассверленный который..

но есть один минус... бачка омывайки хватало не надолго, я летом с собой десятку воды возил, только из-за этого)))

 

да у меня на левой стороне давно всё высверлено.. а всё одно не лило..

струя толстая и невысокая.. как будто давления не хватало..

но я с заменой шаров продул клапана, и оставил один, вместо пары - на каждой форсунке..

что сыграло решающую роль??? фиг знает)))

Летом лило будь здоров, особенно с левого, как из ведра окатили, рассверленный который..

но есть один минус... бачка омывайки хватало не надолго, я летом с собой десятку воды возил, только из-за этого)))