Пыльники шрусов (неоригинал)

[dragon]

2 года назад поставил на шрусах новые пыльники. Всё оригинал.Внутренний пыльник был сделан из более жесткой резины, даже ближе к пластику. Так вот , эта зима была очень качественная и видимо это и погубило достаточно свежие пыльнички сдохли они при езде в -37. Оба внутренних пылника порваны. , при этом наружние вполне живые.

Собственно вопрос что ставить ? Родные уже ставить не хочу. Нужны мягкие резиновые.

Размеры оригинала 89*29*150

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем dragon

[Вовчик]

У Джина есть силиконовые. Если интересно позвони ему узнай.

[dragon]

Силикон боязно.

[Вовчик]

А что так, многие ставили вроде жалоб нет. Мне просто не везёт, как не сниму привод, вечно их нет в наличии.

[moulder]

неоригинал у нас стоит 270 рублей, живёт месяца три четыре активной езды, вроде у нас полиуретановые начали делать, пока только испытывают, но в планах хотят делать

[Девяткин]

Как то порвался пыльник в итоге ни где ни мог найти. В итоге взял от Нивы за 80 руб и проездил на нем пол года пока ни нашел оригинал и ни поставил его хотя от Нивы еще жив был

[dragon]

Нивовский коротковат, как мне показалось. Я его в руках уже вертел. Да и нет желания ступицу каждые пол года сдёргивать

[paul-irkut]

Поставил 1-56 - но пока еще нету опыта эксплуатации - прошел всего где-то около 2500 - так что ни чего сказать не могу - но резина не жесткая

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем paul-irkut

[kruger]

я ставил нивские(на внутрений-20000 уже проехал)недавно поставил и на другой привод-50р цена вопроса.

[Ser-Bat]

Сейчас поставил синие "типа силикон", брал к Китае. Как показал опыт использования резиновых, достаточно на вывешеном колесе пробуксоватьс минут 20 (колесом провалился в яму) и пыльник идет трещинами, через пол года-год рвется, с другой другой стороны при этом только начинает покрываться трещинками.

Это только мой опыт, резиновый пыльник неоригинал, силикон естественно тоже.

[Охотники за приключениями]

1-56 очень хорошие по качеству и цена отличная!

Нивские подходят для экстренной замены в экспедициях, но для обычной эксплуатации коротковаты, при вывернутом колесе может слетать с гранаты из-за нехватки длинны.

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем Охотники за приключениями

[dragon]

Тогда вопрос , где в Москва есть maruichi ?

[Evgo]

  В 12.04.2010 в 04:15, dragon сказал:

нет желания ступицу каждые пол года сдёргивать

Ступица снимается при замене пыльников на левом приводе. Справа все делается даже не снимая колеса.

[Traweller]

  В 12.04.2010 в 22:53, Evgo сказал:

Ступица снимается при замене пыльников на левом приводе. Справа все делается даже не снимая колеса.

Ну это как то совсем не удобно будит

[oka859]

поставил от нивы прозрачный,120 руб, пока полет нормальный,6.000км

[Leshiy48]

Не знаю у кого как, но на свою машину ставил от Нивы все. 2 года уже езжу без проблем, в том числе и при температурах до -40 (в другом регионе жил), ничего не слетало и не лопалось. Видно всё же дело в производителях отечественных РТИ. Стоили на тот момент 250 тенге-около полтинника в рублях.

[dragon]

Поставил Maruichi резинка вроде не жесткая. К слову сказать морозец убил и Jaos пыльники на амортах.

Ох и муторное это дело особливо с левой стороной. Пока всю ступицу не снимешь нифига не сделаешь.

[сергей02]

Могу порекомендовать универсальные пыльники,лишнее просто отрезается,фирмы F-BOGE ,ставил на Nissan Tino 3 года отъездил ни намёка на старость ,машина продана

 

кстати могу добавить,толщина резины,её эластичность ещё не о чём не говорит,известны случаи,когда старость приходила через пару месяцев

[Nice]

Вот и моим пыльникам по-ходу пи...ец подкрался, один уже готов на втором глубокие трещены тоже скоро... почитал всё что выше и не знаю что брать, до весны время подумать есть, а щас пока морозы на этих поездию - грези пока нет... может кто знает средства реанимации пыльников, ну типа жидкий селикон?

[vol]

@Nice, меняй щас! Смазку потеряешь, ШРУСам трындец придет.

[Denis811]

  В 20.01.2012 в 15:01, Nice сказал:

Вот и моим пыльникам по-ходу пи...ец подкрался, один уже готов на втором глубокие трещены тоже скоро... почитал всё что выше и не знаю что брать, до весны время подумать есть, а щас пока морозы на этих поездию - грези пока нет... может кто знает средства реанимации пыльников, ну типа жидкий селикон?

Ага ещё скотчем обматай

Цена пыльника в среднем 200 руб Что мешает выделить время и поставить,а не колхозить .

[slake@altai]

поставил мех. хабы и забыл про них.

[JONJ]

Езжу на Нивовских, поставил забыл.На старой делике тоже нивовские ставил, один раз поставил, пять лет отъездил с ними и продал!

[saveliy]

И у меня нивовские уже почти год стоят, пока без нареканий.

[Nice]

Спасибо советы! Рискну немного обождать с заменой пыльников, как я зимой смазку потеряю они же только в поворотах щели открывают... хз.

Denis811, про скотч остроумно, молодец - но жевачкой залепить будет лучше, а если серьёзно то мне в матерской про селикон рассказывали и говорили что пробовали по пол года ходят, вот я думал что может здесь кто имел опыт. Про 200 рублей согласен но времени пока нет и так с ремонтом протянули уже 2 дня надо машину, а через пару недель сделаю пади ничего страшного, вот хотел пока селиконом обмазать...